Une année d'innovations
Cette année, les Automechanika Frankfurt 2024 Innovation Awards ont enregistré un record de participation sans précédent avec plus de 150 produits en compétition dans diverses catégories. Depuis son lancement, les candidatures n'ont jamais été aussi nombreuses, reflétant l'esprit d'innovation et l'adaptabilité de l'industrie automobile.
Top Catégories
Les présentations ont été particulièrement nombreuses dans les catégories Solutions d'atelier, Pièces innovantes, Électromobilité et Intelligence artificielle. Un jury international se réunira mi-juillet à Francfort pour sélectionner les gagnants de cette édition.
Défis et opportunités
L’industrie automobile est confrontée à des défis majeurs tels que la numérisation croissante, le changement climatique et l’intelligence artificielle. Ces facteurs poussent les constructeurs, les ateliers et les concessionnaires à développer de nouvelles solutions technologiques. Le nombre élevé de nominations pour ces prix souligne l'importance de l'innovation dans le secteur.
Nouvelles catégories
Cette année, deux nouvelles catégories ont été ajoutées : Mobilité électrique et technologies de propulsion innovantes, et Intelligence artificielle et digitalisation. Ces deux catégories représentent environ 20 % des candidatures, témoignant d'une attention particulière portée à l'avenir de l'automobile.
Processus d'évaluation
Pour gérer le nombre élevé de candidatures, deux évaluateurs indépendants ont été nommés. Le consultant Dr. Gerhard Angerer et Alexander Wottge, chef de projet à l'Institut für Automobilwirtschaft (IfA), ont dressé une courte liste des meilleures innovations. Cette liste sera utilisée par le jury international pour désigner les gagnants.
Composition du Jury International
Le jury est composé de 17 experts de premier plan du secteur, dont :
- Hartmut Abeln, PDG de TÜV Nord Mobility.
- Okan Altan, journaliste automobile chez Fast & Bold / CarsNews.TV.
- Ben Brucato, vice-président des adhésions et de l'engagement, MEMA Aftermarket Suppliers.
- Juan E. Cantarella, directeur général de l'Association des constructeurs argentins de pièces automobiles (AFAC).
- Stuart Charity, PDG de l'Australian Automotive Aftermarket Association (AAAA).
- Francisco Nicolás González Díaz, président exécutif de l'Association des fabricants de pièces automobiles INA.
- Dr Axel Glanz, directeur général de l'Innovationen Institut.
- Edwin Grabowski, rédacteur en chef de Carwashinfo.
- Detlef Peter Grün, directeur syndical fédéral et vice-président de l'Association automobile allemande (ZDK).
- Wolfgang Michel, rédacteur en chef de kfz-betrieb et Gebrauchtwagen-Praxis.
- Jason Moseley, directeur exécutif du Symposium international de l'industrie des ateliers (IBIS).
- Jakkie Olivier, membre du conseil d'administration de la Retail Motor Industry Association (RMI).
- Prof. Dr Stefan Reindl, directeur général de l'Institut de l'industrie automobile (IfA).
- Burkhard Riering, rédacteur en chef et rédacteur en chef d'Automobilwoche.
- Frank Schlehuber, consultant senior en affaires de marché auprès de l'Association européenne des fournisseurs automobiles (CLEPA).
- Prof. Dr.-Ing. Axel Schumacher, Chaire d'optimisation des structures mécaniques à l'Université de Wuppertal.
- Wang Xia, président du Conseil chinois pour la promotion du commerce international (CCPIT), une branche de l'industrie automobile.
